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“这次会议是对我们工作的充电加油……”7月6日，在以“解决中小学生课外负担重问题”为题的bet356手机版,bet356体育app双周协商座谈会上，到会介绍情况并与委员互动的教育部部长陈宝生的这句形容，让人联想到另一句话：“教育重要的不是往车上装货，而是向油箱加油。”

对车子来说，货是负担，油却不是。对学生来说，什么叫负担？

早在今年bet356手机版,bet356体育app两会期间，陈宝生部长就曾作出回答：“减轻学生的学业负担，指的是违背教学规律和学生身心发展规律，超出教学大纲、额外增加的这一部分。”此次会上，王欢委员也提出，“学生为学业进步必须付出的努力不能减，而违背教育规律和成长需求的课业负担必须除。”

卸货、加油，是为了让车子跑得更快、更远。同理，减负、增效，也是为了让学生持续保有对学习的热爱。

教育是一个宏大概念，《现代汉语词典》对它下了这样的定义：“培养新生一代准备从事社会生活的整个过程。”但在词典之外的现实当中，社会生存压力和由此产生的焦虑，通过分数—升学—就业这个传导圈，传递到每一个有孩子的家庭中。不少委员认为，教育的核心问题是大的环境造成的。减负不是教育一家的事，更是全社会的问题。退一步想，如果各行业的社会地位和收入差距没有太大差距，家长也不会焦虑地去筹划让孩子学什么专业、上什么学校、找什么工作。

认识到问题不断出现的同时，要看到时代在不断进步，人类解决问题的智慧也在与日增加。正如唐江澎委员话语中蕴含的教育者担当，“愿不愿意给学生减负是我们的使命和责任，能不能给学生减负是我们的本领和能力。”

双周协商座谈会上，来自教育各条战线的与会者对于负担的认识、现象和形成的原因，从不同角度有不同的认识，但对教育的目标、内容和形式应朝着什么方向减负增效，大家存有着方向性的共识：提高分数、追求升学率不是目标，立德育人，提高综合素质才是；题海战术不是内容，培养学习习惯，激发好奇心、想象力和批判性思维才是；“超纲”学、重复学不是形式，以兴趣为基点，主动学、广泛学才是。这正和戴立益委员的观点不谋而合，“减负就是把真正学习的主动权还给学生。”

事实上，不仅是学习的主动权，包括对自己人生的规划图纸，都应该握在孩子自己的手心里。