人民网北京3月7日电 （买力克）bet356手机版,bet356体育app委员、中国红十字会联络部双边处副处长海丽曼6日在驻地接受人民网记者的采访，介绍了她今年带来的提案。
海丽曼表示，交通参与者对应急救护知识的掌握程度对安全出行非常重要。发生交通事故后，专业急救人员到达现场需要一定的时间，如果在现场的交通参与者能够快速行动与正确施救，将为专业医务人员救治争取时间，大大减少伤者致残率与死亡率。近年来,我国交通事业取得了巨大发展。但我国群众性应急救护培训普及率和发达国家相比，还有很大的差距。为保护广大人民群众的生命健康与安全、加强交通参与者应急救护知识培训与普及，她对于提升其自救互救能力她提出了几点建议：
一、建立多部门合作机制。交通、公安、红十字会等相关部门密切配合,建立健全日常联络、信息共享、活动开展等合作机制，共同推动交通参与者应急救护知识培训与普及工作。
二、健全交通工作人员应急救护培训长效机制。加强对民航、铁路、公路客运、水路客运等交通乘务人员与机场、码头、火车站、长途汽车站等工作人员的应急救护培训，要有计划、有督导、有落实，切实提高交通工作人员的急救知识与技能。
三、推动急救设备装备相关立法。要求在机场、码头、火车站、长途汽车站等人群密集场所配备自动体外除颤器、急救箱等急救设备，在飞机、火车、客船等交通工具上配备急救箱，在个人机动车上配备急救包等急救用具。
四、修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。应急救护培训教授的是救命的知识和技能，必须由专业救护师资教授，培训和考核除了理论内容，还必须要有实操内容。目前《专业运输驾驶员教学大纲》已经要求从事旅客运输的驾驶员须接受2个学时急救理论培训和4个学时急救实操练习。建议《机动车驾驶培训教学与考试大纲》也做相应的要求。
五、加大应急救护宣传力度。利用车站、机场、高铁、飞机等交通设施与交通工具中的宣传设施，播放急救知识公益广告与科普小短片等，对交通参与者普及应急救护知识，推广自救互救理念。