“河南地处中原，2005年开始我就对这里的区位交通很感兴趣了，今天确实不虚此行，感到很振奋！”1月25日，在河南省政协十一届四次会议期间，港澳台侨界别的部分委员利用休息时间，坐地铁、乘城铁，切身感受了一次河南地铁、高铁、机场无缝对接的交通“尝鲜”之旅。

2015年12月31日，郑州到机场的城际铁路正式开通运营，实现了地铁、高铁、机场的啮合衔接。近5个小时，委员们在地铁自动售票机买票、安检、乘车，转高铁站、转新郑机场，实地察看了高铁站和机场的建设情况，并不时询问，了解高铁、轻轨、城际铁路之间的区别。

“我算是一位政协‘老’委员了，每次来河南都是开会，从没有深入了解这里的交通、人文，一直觉得很遗憾。”从2005年成为省政协委员，林大辉就对“中原腹地”的交通颇为好奇，“只是一直在等待时机”。同行的苏添平常委也深有同感，“我是2008年第一次来河南，当时觉得‘2小时生活圈’的想法很不可思议，但现在都变成了真真切切的现实，有种焕然一新的感觉。”

“厚植河南的区位优势，中原腹地的核心地位发展潜力巨大。”在感叹河南交通现代化的同时，委员们也说出了自己看到的不足之处，“硬件很完善，但软件较欠缺”“服务人员的素质有待提升”。林大辉表示，“服务人员就是城市的旅游大使，要注重加强工作人员的培训，从举止、穿着、仪态、服务等方面提质，这也是建设文明河南的内涵要素。”在苏添平看来，城市的发展是在摸索中前行，问题也是在面对中解决，“现在出现的问题要适时矫正，并引以为戒，今后城市建设定会越来越好。”图为委员为郑机城铁“点赞”。